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制动器、离合器的使用方法

2011-07-20 16:26 / 来源:湖州热线  已有人浏览
[导读]1、 手脚制动器的使用方法: 1) 手制动器主要是汽车停放时防止溜滑,需要时拉紧手制动器操纵杆。 2) 制动踏板(脚制动器)的使用方法: 在静止的车辆上,反复制动踏板,体会制动踏板的自由行程和有效行程。 在行驶状态下练习根据车速和停车点有预见性的使用制...

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1、 手脚制动器的使用方法:

1) 手制动器主要是汽车停放时防止溜滑,需要时拉紧手制动器操纵杆。

2) 制动踏板(脚制动器)的使用方法:

在静止的车辆上,反复制动踏板,体会制动踏板的自由行程和有效行程。

在行驶状态下练习根据车速和停车点有预见性的使用制动器,运用制动器要有轻一重一轻的过程。

2、离合器的使用方法:

(1) 离合器的作用:是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离,以便于驾驶员进行汽车的起步,停车换档等操作。

(2) 离合器联动点:当离合器松抬到某一位置(某一点),发动机的动力开始传递给传动机构,这个传力的开始点就是联动点。

(3) 判断联动点的方法:

抬离合器,发动机声音开始下沉时,即动力开始传动,此点为联动点。

抬离合器,汽车由静止到动先有一段抖动的感觉,此时双手放在方向盘上会感到抖动力量,这时离合器在联动点上,也称半联动。

在听发动机声音发生变化,车辆发生轻微震动时的同时,脚也会有感觉发生,这时离合器处在联动点。

(4)踏离合器要一下踏到底。

(5)松抬离合器的过程:二快一慢一停顿。

一快:当开始松离合器时,动作要快。

一慢:当离合器松到即将进入接力状态时(初联动),动作要慢。

一停顿:当离合器松到进入接力状态时(半联动),动作稍有停顿。

第二慢:当离合器即将离开联动点位置(全联动)时,动作要慢。

第二快:当离合器松至完全结合时(进入离合器的自由行程)动作要快。

两快、两慢一停顿,有利于学员体会离合器的联动点和离合器的结合过程,熟练后达到二快,一慢一停顿的要求。

(6)油离配合:即踩下离合器前要先收油门,抬离合器同时稍加油。

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作者:湖州热线

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